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此外，在汽车馆，现场工作人员介绍，今年汽车展区最大的亮点是实车数量达到140多辆，比去年的首届进博会多出近10%。展品总体分为三大块，一块是首次增设的古董老爷车，另一块是全球知名汽车厂商带来的新款车型，还有一块就是代表未来的新能源车、自动驾驶汽车。“进博会给了我们展示技术的平台，同时也让我们领略同行的技术。”一位汽车参展商对记者表示。

然而，伊德利卜的武装割据局面终究不能持续，俄叙联军兵临城下等待转机，困守一隅的数万反对派武装和恐怖组织如果不想拼死一搏，最终都得依托政治解决而逃出生天。相对温和的反对派武装已反复在沙特和土耳其间摇摆投靠，放下武器洗白身份并参与政治和解将是大概率选择，但是，“支持阵线”和“突厥伊斯兰党”等“伊斯兰国”武装派系的恐怖分子，既不易改弦更张或改换门庭，更无国家愿意对其藏污纳垢，何去何从是个悬念。

虽然没有校训、校歌，但热烈的讨论、不断探索的学术精神，至今可在燕园的各大课堂、讲座和图书馆看到、感受到。近些年来，叶朗在燕南园组织“美学散步文化沙龙”，邀请杨振宁、李政道、沈鹏等名家跨界讨论艺术、科学、哲学、文化等领域话题。“在北大这么多年，我深感北大自蔡元培开始，就形成了一种极为宝贵的人文传统，这种传统不能中断。”这位八旬老人说，“只要我在北大工作一天，就要做些有意义的事，继承和发扬这个传统，这是我作为北大一名教师的历史责任。”

人工智能也势头正猛。中国以估值第一的头条为首，专注于计算机视觉研究的SenseTime、中国第一款云端AI芯片制造者Cambricon、研究智能驾驶、智慧城市的Horizon Robotics……，丝毫不输美国的机器人流程自动化平台UiPath、农业科技公司Indigo Agriculture、无人车Zoox等。

2000年加入阿里，长期为阿里四大巨头之一的CTO吴炯；1996年初作为第一位员工加入中国黄页，为阿里打造了蜚声中外的中供铁军的李琪；2000年加入阿里，与李琪一起打造中供铁军，时任阿里资深副总裁的李旭晖。以这4人资历之深、贡献之大、职位之高，突然遭此变故，令所有人错愕。

创新为中国经济发展不断注入活力。当前，中国研发投入全球排名第二，约占经济总量2.18%，以战略性新兴产业、分享经济等为代表的新动能不断壮大。中国的创新是在开放条件下进行的，注重内外联动，谋求共同发展。共建“一带一路”就是中国致力于实现世界共同繁荣的促进国际合作的创新。推动高质量共建“一带一路”，创新将提供重要动力。